タイヤとホイール

輸入車のホイールが汚れやすいのはなぜ？国産車とは何が違うのか。

輸入車のホイールは、国産車と比較して明らかに、汚れるスピードが早く、私の車の場合、洗車をして２日も乗れば、黒茶っぽいススのようなものに覆われ始めます。洗うのも面倒くさいし、汚れたままだと車自体が汚く見えるので厄介です。輸入車に乗っている方なら共通の悩みではないでしょうか？そこでこの記事では、輸入車のホイールが汚れやすい原因汚れを簡単に落とす方法・汚れにくくする方法根本的に汚れの発生を抑える方法を説明していきたいと思います。根本的に汚れの発生を抑えるのは、少しだけハードルが高いですが、汚れにくく ...

自動車メーカー別　ホイールナットのサイズと形状一覧（国産車編）

ホイールを固定するのに、欧州車では、ボルトを使用する事が多いですが、日本車の場合、ほとんどがナットで固定します。関連記事 ≫ なぜ、国産車はナットで欧州車はボルトでホイールを固定する？ナット固定と、ボルト固定の違いは、それぞれの自動車文化の違いだったりしますが、同じ、ナット固定でも、それぞれの自動車メーカーで、ナット自体の形状や規格が違っているのです。そこで、以下に、それぞれの自動車メーカーごとに、ホイールナット・ボルトの形状・規格をまとめていきます。ホイールナットの形状を規格の見方国産車のホイ ...

なぜホイールを取り付けるのに、日本車はナットで欧州車はボルトなのか？

欧州車に乗っている方なら、分かると思いますが、日本車と欧州車ってホイールの取り付け方が違うのです。具体的には、日本車は、ナットで固定します。対して、欧州車（ジャガー・ランドローバーなどのイギリス車は除く）は、ボルトで固定します。ちなみに、アメリカ車も、ナットで固定するのですが、この違いって何なのでしょうか？今回の記事では、その理由とメリット・デメリットをまとめてみたいと思います。欧州車がホイールをボルトで取り付ける理由欧州の場合、ドイツの速度無制限の高速道路（アウトバーン）に代表されるように、走 ...

世界のタイヤメーカー一覧

日本でもアジアンタイヤを多く見かけるようになりました。ここ数年の間に、技術・品質ともに、目覚ましく向上しているので、魅力的な価格も相まって、選択肢に入れている方もいるかと思います。色んなメーカーが競ってくれることは、消費者としては、ありがたい事です。ただ、これって、どこの国のメーカーでどこで作ってるの？など、聞いた事のないメーカー名やブランドに躊躇することもあるのではないでしょうか？日本・ヨーロッパ・アメリカ系のメーカーであれば、大体分かります。でも、アジア系はちょっと分からない。多分それが実情 ...

ランフラットタイヤからノーマルタイヤに変えるとどうなる？

色々と不満のあった、純正装着のランフラットタイヤから、ノーマルタイヤに交換してみました。そこで、ランフラットタイヤからノーマルタイヤに交換すると、走行感覚・乗り心地はどう変わる？良くなる？悪くなる？ランフラットと比較して、どのくらい安い？スペアタイヤ・パンク修理キットは必要？そもそも、ノーマルタイヤにして問題はない？車検は通るの？などなど、交換前に気になっていたことが解明しましたので、早速レポートしていきたいと思います。今回の検証車両と交換したタイヤは、下記の通り。アルファロメオジュリア　ベース ...

車のホイールのサイズの見方。1Jは何ミリ？オフセットって何？

ホイールのサイズは、タイヤのサイズと比較して、インチアップでもしない限り気にする事のない数字だと思います。結構、難解な部分もありますしね。今回は、ホイールのサイズの見方を用語ごとに、１個ずつ書いていきますので、これで何となくでも理解できるかと思います。ホイールのサイズ表記の組み合わせが理解できれば、好みのサイズだけではなく、出っ張り具合もコントロールできるようになります。まずは、ホイールのサイズ表記がどんなものなのか見ていきます。ホイールのサイズ表記は、こんな感じ ①リム径②リム幅③フランジ形状④ ...

タイヤのサイズの見方。記号の意味・製造時期も丸わかり。

タイヤを交換したい！となった時、タイヤのサイズの見方って分かりますか？今回は、そんな時に役立つ、タイヤのサイズの確認方法について書いてみたいと思います。他のサイトでも結構な頻度で書かれていますが、商用車とかトラックとかまで、網羅した内容になってしまっていて分かりにくいので、【乗用車】だけに絞った記事とします。では、早速！タイヤのサイズの見方で必要な数字は基本的に、これだけ！その他は、ロードインデックス（最大負荷能力）と、スピードレンジ（対応速度）という数値がありますが、これはタイヤ自体の性能となります ...

タイヤの交換の目安は？劣化の判断方法と長持ちさせるコツ

いつも乗っている、愛車のタイヤ。知らない間に、確実に劣化は進んでいます。今回は、そんなタイヤの劣化の確認方法から、長持ちさせる方法と注意点・タイヤを安く購入する手段まで、お話していきたいと思います。タイヤの交換時期の目安・劣化の確認タイヤは、一般的に４～５年以内で交換することが推奨されています。これは、たとえ全く乗らなかったとしても、この期間で交換してくださいよ。という目安期間になります。全く乗ってないなら、減りもしなければ劣化もしないと思うかもしれませんが、それは大きな間違いです。タイヤの主原 ...

ランフラットタイヤってどういうタイヤ？ランフラットタイヤのメリット・デメリットを説明します。

初めて、ランフラットタイヤが純正採用されている車に乗り替えました。ネットで見てるといいことばっか書いてあるけど本当はどうなの？ってとこを正直にユーザー目線でお話します。ランフラットタイヤって何？特徴は？まずは、ランフラットタイヤって、そもそも、どんなタイヤなの？ってところをまとめておきます。ランフラットタイヤとはランフラットタイヤは、パンクしても所定のスピードで一定距離を走行できるタイヤです。タイヤの空気圧が、たとえゼロになっても、一定距離を走行できるのがランフラットタイヤです。 ISOの技術 ...

タイヤとホイール

ウェルナットとは？ウェルナットの用途と使い方とトラブル対策

ユニクロメッキの耐食性と耐熱性はどの程度あるの？

タップを立てる･ねじを切る。タップの種類とねじ山の作り方。