車とバイクのDIY_ネジ･接着編

ナンバープレートのネジのサイズと適合するネジ

ナンバープレートを固定している標準のネジは、鉄素材に、ユニクロメッキという表面処理がされています。メッキの中でも、さほど耐食性が高いものではない上に、ナンバープレートの材質であるアルミ材との相性が良くないので、年月を経るとサビが発生します。ネジにサビが発生するとナンバープレート自体も、サビだれで汚くなるので、交換したくなることもあるでしょう。そこで、この記事では、ナンバープレートのネジのサイズ・交換する際のオススメの形状・購入できる場所などを説明していきたいと思います。普通自動車のナンバープレート ...

自動車メーカー別　ホイールナットのサイズと形状一覧（国産車編）

ホイールを固定するのに、欧州車では、ボルトを使用する事が多いですが、日本車の場合、ほとんどがナットで固定します。関連記事 ≫ なぜ、国産車はナットで欧州車はボルトでホイールを固定する？ナット固定と、ボルト固定の違いは、それぞれの自動車文化の違いだったりしますが、同じ、ナット固定でも、それぞれの自動車メーカーで、ナット自体の形状や規格が違っているのです。そこで、以下に、それぞれの自動車メーカーごとに、ホイールナット・ボルトの形状・規格をまとめていきます。ホイールナットの形状を規格の見方国産車のホイ ...

座金・バネ座金は何のために使う？緩み止めに効果があるのか？

ボルトを締結する時に使用する座金。みなさん何のために使ってますか？答えとしては、「もちろん、緩み止めのためだよ。」と言われる方がほとんどだと思います。ですが、座金って、バネ座金も含めて、本当に効果があるものなのでしょうか？効果があれば、緩み止めナットなんか、いらないんじゃないかと疑問に思うわけです。そこで、当サイトで、座金の効果について検証してみました。座金の役割座金は写真にある通り、丸い輪です。平座金とかワッシャーとも呼ばれます。見た目では、ただの金属の板なので、緩み止め効果があるとは思 ...

逆ネジ・左ネジって何？どんな特徴で、どこに使うの？

聞いた事ありますか？逆ネジとか、左ネジって言葉。（人によって呼び方が異なる）普通、ネジを回す時、締め込むには右回し、緩めるには左回しとなるのですが、その動作が逆のネジが存在するのです。正直、存在意義が不明な逆ネジ・左ネジ。この記事では、そんな紛らわしい、逆ネジ・左ネジの用途を説明したいと思います。逆ネジ・左ネジとは？文頭にも書きましたが、『逆ネジ・左ネジとは？』と聞かれたら、締め込むには左回し、緩めるには右回しの、回すチカラに対して、通常のネジとは逆の作用をするネジと答えます。【右ネ ...

ネジの十字穴が潰れる（なめる）原因と、潰さない方法

ネジの十字穴が潰れる原因とは？車やバイクのネジが固着して外れない。挙句のはてに、十字穴が潰れて、外す事さえ諦めたなんて経験ありませんか？十字穴が潰れてしまったら、ドライバーでの取り外しをあきらめて、専用の工具を使用するしかありません。正直、めんどくさいです。そうならないためにも、十字穴は潰さない！という意気込みで、ネジの取り外しに取り掛かりましょう。十字穴が潰れなければ、ネジの再利用もできますしね。十字穴がつぶれる理由。ネジを外す時に、十字穴が潰れる主な理由として、工具の選定が間違 ...

緩み止めナットには、再使用可能回数がある。緩み止めナットの選び方。

ネジの緩みに困ってませんか？車やバイクなど、振動が多く発生するものは、振動でネジが緩みやすいので注意が必要なんです。緩まないネジはありませんからね。なので、車やバイクにも、結構な数の緩み止め機能の付いたナットが、使用されているわけです。さらに、それらのナットにも、色々な種類があって、緩み止め効果の強さ・耐熱温度・耐油性などで使い分けがされています。一概に、緩み止めのナットと言っても、それぞれに特徴があるのです。この記事では、緩み止めナットの特徴を知って、適材適所で使い分けられるように ...

嫌気性ネジの緩み止め剤の種類･特徴･使い方

今回は、ネジの緩み止めの方法として、【嫌気性のネジの緩み止め剤】の使い方をご紹介します。ネジは、必ず緩むものです。締められるのだから、逆に緩むのは当たり前ですね。その緩みのスピードを遅らせるものとして、普通に思い当たるのは、緩み止め機能の付いたネジを使う事だと思います。例えば、Ｕナットとか、ナイロンナットとか、ハードロックナットとか、基本的にナット系です。［ナット系で緩みを止めたいならコチラの記事をどうぞ！］でも、これだと専用のネジを使用しなければならないので、今ついているネジの緩みを対処できる ...

トルクとは？分かってそうで分からない難解用語を簡単に。

今回は、トルクについて書いてみたいのですが、『トルク』というワードで、何を思い浮かべますか？大体の方は、ボルトを締結する時のトルクエンジンの出力を表すトルクくらいじゃないでしょうか。トルクって良く聞くワードな割に、実際に考えてみるとそんなものです。んじゃ、今度は「トルクって何なの？」と聞かれて答えられる人いますか？こちらも、普通に使うワードであるのに説明してみろと言われると、結構分からないものです。その、難解ワードであるトルク。この記事で、頑張って簡単に説明していきたいと思います。トルクと ...

メッキ・ステンレスの耐熱温度

車・バイクのパーツを固定しているネジ。サビて固着してしまっているのを、良く見かけます。特に、マフラーやエンジン回りが、ひどくなりがちです。ネジのメッキは、熱の影響を受けると、耐食性が劣化するからなのです。車なら、見えない部分かもしれませんが、バイクだと、かなり目立ちます。ネジが錆びてしまうと、パーツにまでサビが広がったり、サビダレが発生したり広がっていきます。さらに進行すれば、サビによる固着で、外す事もできなくなってくるでしょう。では、ネジのメッキの、耐熱温度は、何℃なのでしょうか？今回は ...

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