【アルファロメオ ジュリアに起こった故障・トラブル集。】日々更新版。

• メーター内に『Start&Stop利用不可』という表示とともに、アイドリングストップが作動しなくなる。
• のちに、『エンジン要点検』の表示。
• 走行には問題なし。エンジンを止めて、再始動も可能。ただ表示は消えず。

ディラーで、プログラムを書き換えることで対応完了。

原因としては、燃料供給のプログラムに問題があり、通常の状態でも燃料噴射のどこかでエラーを拾ってしまっているとの事。

2017年からの初期モデルの方では事例があるとの事で、発生件数も多い不具合のようです。ただエンジン要点検の表示は心臓に良くないです。

作業時間：１時間ほど

• 運転席下が水浸しになっている。
• 運転席足元も同様な状況になっていることが発覚。
• とりあえず、ふき取りで対処したが、雨の降った翌日は大変な事になってしまう。→雨漏り確定。

運転席付近に集中的に水が溜まっていることから、エンジンルームと運転席の間にある隙間を検査したが漏れが発見できなかったとのことで、床面の内張を剥がし乾燥。様子を見ることに。

様子見期間の雨で、乾燥した床が再度ビショビショに。再度入院。退院予定の前日まで漏れている個所が分からず難航したが、結果が判明。

→天井のシャークフィン（アンテナ）部分のシーリングが不良であったとの事でとりあえず仮シーリングにより修正。

１度水浸しになった内装は、カビ臭くなるので、床面内装の取り寄せをしてもらい、シャークフィンも交換してくれるとの事で、交換のため再び入院。→完治？

• アンドロイドオートは５回に１回程度しかつながらず。
• アップルカープレイは、完全につながらない。反応さえもしない状況。
• そのほかのオーディオ関連に不具合なし。
• アームレスト内のＵＳＢポートを使用しても改善されず。

ディーラーの方の、iPhoneを色々とつなげて試験したが結果つながらず。リセットなども効果なし。

運転席の足元に、インフォティメントシステムのコンピューターがあるので交換する事に。ただ、このコンピューター交換はメーカーへの申請に時間がかかるとの事で、しばし待機。

その後、ＦＣＡジャパンからコンピューター交換のＯＫが出たので、交換。症状変わらず。

退院前日まで、「改善しませんでした。１度お戻しして検証しなおします。」との報告を受けていたが、受取当日に直った事が判明。ディーラーの方が色々と尽力してくれて、本当は公開前？のプログラムをインストールしてもらって、やっとつながるようになったとの事。

• センターディスプレイとメーターの照度が暗くなり良く見えない。

ー以下、合併症ー

• ワイパーの作動エラー表示がでて、ワイパーが動かなくなる。
• パワーウィンドーのチャイルドロックボタンが解除できなくなる。

ディーラーにて、毎度のエラーログ確認。

ログがいっぱいでているので、どのログを修正すればいいのか不明とのことで、とりあえず、再びメーター周りのプログラムをアップデート。結果、エラーは消えて全て復帰。

ワイパーが数日後に復帰したのは、コンピューターが勝手にリセットして復帰する機能があるからとのこと。また、今回の不具合は、コンピューターから各作動部分への指示が１本のラインで行われているため、そこに脆弱性があるとの理由でした。

の、iPhoneを色々とつなげて試験したが結果つながらず。リセットなども効果なし。

• ドアハンドルの裏側に触れると、鍵が解除されますが、これが作動しなくなりました。
• 鍵を閉める時は、ドアハンドルにあるボタンを押しますが、この反応も悪くなりました。

ワイパー不良の時に、「コンピューターの問題で、パッシブエントリーがきかなくなったユーザーさんがいました。」との話を聞いていたので、それかな？と思います。

現在、根本的な対処はしてません。とりあえず、ディーラーにいく時間があったら相談してみます。おそらく、ドアハンドル交換となると思います。ネットで調べたら、同症状の人がいました。

⇒ ディーラーで見てもらいました。

原因は、ドアノブの施錠ボタンのシーリング部分に、グリス等の汚れがたまってしまい、固着気味になるとの事。

外からの清掃で回復。結構な頻度で発生する事象とのことで、部品交換しても同じ事が起こるみたいです。なので定期的な清掃をしなければならないようです。

• エンジン始動から、即発進すると、確実に高周波音がします。
• アイドリングストップからの復帰時にも、同様です。エンジンの温度とは関係なさそうです。
• オーディオを消していても、同様な音がします。どこかからのノイズを拾ってる訳でも無さそうです。
• 燃料ポンプの方かなと思って聞いていましたが、どこからの音なのか判別できません。

現状では、上に書いたように、不明です。この症状は、以前から少しづつ出ていて、気にならないレベルでしたが、段々と音が大きくなってきたように感じます。その際に、ディラーにも相談してみましたが、ディラーでも原因不明との事でした。

⇒再度ディーラーでみてもらいました。

根本的な原因はやはり不明。おそらくオルタネーターのノイズを拾っているのではないか？とのことで様子見。バッテリーをリフレッシュ充電してもらったら、やや改善。継続案件。

• 暑い日に、エアコンのききが悪い感じがすることが多々ある。
• センターの吹き出し口の、助手席側から温風が出ている事がある。

季節が変わってしまって、症状が出ないため未対処です。⇒ディーラーさんに確認したので追記報告です。

助手席の窓側のエアコン吹き出し口を閉じてしまうと、症状がでるとの事です。

原因は、助手席側の吹き出し口を塞いだ事で、センターコンソールの吹き出し口の風量が増えて、その部分の温度センサーが、想定以上に温度が低くなっていると誤認識してしまうからのようです。

温度が低くなっているので、適正な温度にしようとして温風を出してしまうとの事です。

輸入元（FCA）も、すでに症状は認識しているそうですが、対処できない状況との事です。

ですので、いまのところ、対策なしです。

• 前回と同様に、運転席下に水たまりができる。
• 前回のシャークフィン部分の止水が充分ではなかったのかと思ったのですが…。

ディーラーにて、水をかけてチェックしてもらいましたが、シャークフィンの部分からは水漏れなし。ここは、前回の修理で完治している模様。

ただ、どこかしらかから水の侵入があるとの事で、調べてもらいました。

特定には、難航したようですが、結果、エンジンと運転席の隔壁部分に、グロメットがあって、そこのシーリングが充分でなかったための雨漏りと判明。中間部分に、かなりの量の水が溜まっていて、そこから、少しずつ室内に流れ込んでいたとの事。

そのため、修理後もしばらく症状は続きましたが、今は改善されました。

• 洗車の時に、拭き取っても拭き取っても、ガラスのフレーム部のゴムから黒い汚れが出てきてしまう。
• フロントガラス部で気になっていたが、リアガラスも同様の症状。
• どうやら、汚れではなく、ゴムが溶けてしまっている状態と思われる。

ディーラーにて、確認。

はじめての症状報告との事で、ディラーの試乗車、代車、ショールームに展示中の新車で同じような状態なのか確認してもらいました。結果、屋内展示中の新車は、ほとんど溶けませんが、その他は、溶けてしまう状態との事。

自分の車両特有の不具合ではないので、具体的な対処策は無し。ジュリアの場合、ジュリエッタ同様にガラスとフレームパッキンが一体となっているので、パッキン単体での交換は不可。

気になるようであれば、ガラスともども交換となるとの事でした。しばし、様子見です。